Kesinlikle haklısınız umarım sadece bir gecikme gibi olur ve sürecinizi olumlu şekilde tamamlarsınız. Eğer 3 ay süre verildiyse maksimum PACE-C etabı için belkide 3 aydan önce yeni bir ilan açılabilir. Böyle bir mantık kurmak doğru olabilir mi sizce ?
bakıldığında 3 hafta öncesine kadar (27 mart son başvuru günü olan) bir ilan açıktı ve başvurular alınıyordu.
9 nisan tarihine kadar kurul mülakatları yapılıyordu ve thy personelleri ile adaylar cadet için emek harcıyordu.
2 gün önce ise süreç durdurulma mailleri geldi :)
yani burada bu kadar hızlı manevralar yapılıyorken 3 ay uzun bir süre gibi geliyor, fakat garantisi yok. kurul geçerlilik süresi daha önceden 6 aydı diyen de var 1 yıldı diyen de var. sizin dediğinizden bu anlam çıkıyor da olabilir çünkü belli ki bir güncelleme yapılmış.
bundan bir iki hafta sonra bile yeni ilan açılırsa şaşıran olur mu? şahsen ben şaşırmam yukarıda saydıklarımdan sonra.
objektif olarak avantajlara bakarsak:
1- bu şirket covid'den 1,5 - 2 senede çıktı. bu seneyi komple kapatması için savaşın çok büyük çapta kriz yaratması veya yayılması gerekiyor. bu dünya ekonomisi ve düzeni için asla sürdürülebilir değil, zaten öyle bir şey olursa etkilenen tek sektör havacılık olmaz. umalım ki öyle olmasın.
2- önümüz yaz, yani havacılığın peak yaptığı aylar. turizm rekorları kırılırsa, uçuşlar çok aksamazsa, bilançolar düzelecektir.
3- bu sene 164. filo ile birlikte 162 kişi almış oldular. bu senenin hedefi 460 cadet idi. hala hedefin çok gerisindeler.
4- yakın zamanda tafadan mezun olacak 5-6 filo olduğu söyleniyor. onlara açılan yerler ile yeni öğrenciler aralarına katılacak. ancak şu an online olan filolar var, büyük kısmını onlar doldurur.
5- tafa (aydın) yerleşkesinde yeni eğitim ve yerleşke inşaatları var. oradaki kapasiteler hem yerleşke hem eğitmen hem uçak bakımından bu yaz artırılıyor.
6- uçak siparişleri gelmeye devam edecek çünkü paraları ödendi. iptal edilemez, çünkü diyelim 200 uçak aldınız, hepsi size birden gelmiyor. parça parça geliyor. bugün yaptığınız bir iptal ya da erteleme sizin önümüzdeki yıllarınızı etkiler.
7- bir cadet pilotun sahada uçması için gereken süre yaklaşık 2 yıl, bugün alınan bir erteleme ya da iptal kararı aslında 2 yıl sonrasını etkiliyor. dolayısıyla uçuşların tam gaz devam etmesi, thy'nin büyüme hedefleri vs düşünüldüğünde çok uzun bir "pause" bana anlamlı gelmiyor.
not: son ilan iptali ile , thy bu yıl ilan aracılığıyla kimseyi alamamış oldu.
riskler:
1- savaş ve petrol fiyatlarındaki tansiyonun ne kadar süreceği belirsiz
2- yeni ilan şartlarının ne olacağı belirsiz
3- thy özel bir şirket, istediği her kararı almakta özgür. bu da süreci uçtan uca belirsiz yapan durum.
şahsi yorumum:
cadet veya kabin memuru adaylarını, özellikle süreçte ilerlemiş veya tamamlamış olanları harcamak ve mağdur etmek istemeyeceklerdir.
belki de bunu umuyorumdur.
