15 Mayıs İmza İçin Çağrılanlar

Sizce q3 ve q4 öncesinde açılma ihtimali var mı ? Bu yönde pozitif bir söylem veya davranışları oldu mu ?
bölgedeki tansiyon ve belirsizliğe göre hızlıca kapattığımız süreci çok hızlıca açadabiliriz dediler ancak şu anda bölgede işler pek yolunda gitmediğinden ben yaz sonuna ümidimi koruyorum maalesef.
 
bölgedeki tansiyon ve belirsizliğe göre hızlıca kapattığımız süreci çok hızlıca açadabiliriz dediler ancak şu anda bölgede işler pek yolunda gitmediğinden ben yaz sonuna ümidimi koruyorum maalesef.
Çok teşekkürler
 
Sizce q3 ve q4 öncesinde açılma ihtimali var mı ? Bu yönde pozitif bir söylem veya davranışları oldu mu ?
Bence de savaşa bağlı bir süreç ancak Q3 için zor görüyorum. Bu yıl açarlarsa umarım kurul olumlu almış adayların hakkını da gözetecek şekilde 3 aylık geçerlilik süresi içinde açabilirler. Yaklaşık 10 gün önce kurula girip olumlu aldım. Yani 10 gün önce süreç devam ederken beklenmedik şekilde bu karar alındığına göre böyle hızlıca aksiyon alınıp geri açılabilir yine beklenmedik şekilde savaşın durumuna bağlı olarak.
 
bölgedeki tansiyon ve belirsizliğe göre hızlıca kapattığımız süreci çok hızlıca açadabiliriz dediler ancak şu anda bölgede işler pek yolunda gitmediğinden ben yaz sonuna ümidimi koruyorum maalesef.
Biraz önce bir Wp grubuna fuara giden birisi “Arkadaşlar dünde zaten savaştan ziyade sipariş verilen uçakların teslim süresinin öngörülemezliğinden bahsetmişlerdi” şeklinde mesaj yazdı ayrıca bir başkası da edindiği bilgiye göre Mayıs ayında son filo başlayacak ve bu yıl içerisinde bir ilanın daha açılmasının çok ama çok zor olduğunu belirtmiş.

Siz ne derseniz bu mesajlara bildiğiniz kadarıyla ve fuarda da bulundunuz.
 
Biraz önce bir Wp grubuna fuara giden birisi “Arkadaşlar dünde zaten savaştan ziyade sipariş verilen uçakların teslim süresinin öngörülemezliğinden bahsetmişlerdi” şeklinde mesaj yazdı ayrıca bir başkası da edindiği bilgiye göre Mayıs ayında son filo başlayacak ve bu yıl içerisinde bir ilanın daha açılmasının çok ama çok zor olduğunu belirtmiş.

Siz ne derseniz bu mesajlara bildiğiniz kadarıyla ve fuarda da bulundunuz.
Korku salmak gibi bir amacım yok fakat ben fuardayken cadet ilanının 2026 için değil 2027 ortasından sonrası için düşünüldüğü bir ihtimal 2026 sonbaharında olabileceği söylendi ama durumlar hiç belli olmuyor. Şu an izne çıkarmalar part time'a teşvik durumları var şirket içinde. İhtiyaç halinde tipsiz pilot kullanmayı tercih edecekler gibi duruyor. Herhangi bir döviz kur fırlaması durumunda körfeze yurt dışına kaçacak sözleşmesiz pilotların eksiğini kompanse edecek kadar cadet sayısına ulaştılar. Programın amacı da bu zaten.

Şirket kendi mevcıt pilotlarını dahi yıllık izne çıkarmayı part time'a geçirmeyi teklif ederken sizin sorularınıza asla doğru cevap veremeyecektir. Yaşayıp göreceğiz.

bölgedeki tansiyon ve belirsizliğe göre hızlıca kapattığımız süreci çok hızlıca açadabiliriz dediler ancak şu anda bölgede işler pek yolunda gitmediğinden ben yaz sonuna ümidimi koruyorum maalesef.
Ben bunu sordum sonbahar öncesine kadar beklemeyin dendi.
 
Son düzenleme:
Biraz önce bir Wp grubuna fuara giden birisi “Arkadaşlar dünde zaten savaştan ziyade sipariş verilen uçakların teslim süresinin öngörülemezliğinden bahsetmişlerdi” şeklinde mesaj yazdı ayrıca bir başkası da edindiği bilgiye göre Mayıs ayında son filo başlayacak ve bu yıl içerisinde bir ilanın daha açılmasının çok ama çok zor olduğunu belirtmiş.

Siz ne derseniz bu mesajlara bildiğiniz kadarıyla ve fuarda da bulundunuz.
Ben fuarda ik ile olan diyaloğumu ve aldığım bilgileri tam anlamıyla paylaştım, dünden bugüne böyle keskin bir değişiklik olduğunu düşünmüyorum. yine de elbette ben kendi duyduğuma inanmakla mükellefim kimseye bir şey diyemem veya bağlayıcı bir şey söyleyemem.
Korku salmak gibi bir amacım yok fakat ben fuardayken cadet ilanının 2026 için değil 2027 ortasından sonrası için düşünüldüğü bir ihtimal 2026 sonbaharında olabileceği söylendi ama durumlar hiç belli olmuyor. Şu an izne çıkarmalar part time'a teşvik durumları var şirket içinde. İhtiyaç halinde tipsiz pilot kullanmayı tercih edecekler gibi duruyor. Herhangi bir döviz kur fırlaması durumunda körfeze yurt dışına kaçacak sözleşmesiz pilotların eksiğini kompanse edecek kadar cadet sayısına ulaştılar. Programın amacı da bu zaten.

Şirket kendi mevcıt pilotlarını dahi yıllık izne çıkarmayı part time'a geçirmeyi teklif ederken sizin sorularınıza asla doğru cevap veremeyecektir. Yaşayıp göreceğiz.


Ben bunu sordum sonbahar öncesine kadar beklemeyin dendi.

Size nasıl böyle bir tarih verilebildi üstelik 2027'nin ortasından sonrası yani 1 yıldan fazla bir süre ne olacakmış da cadet duracakmış anlayamasam da benim ik'dan birebir duyduklarım bunlardan çok farklı. elbette şartlar ne gösterir bilinmez fakat şirket covid dönemi 2 sene durdu zaten, sıfır uçuş , maksimum belirsizlik , bulaş riski varken.

Buna ek olarak THY bünyesinde bir kaptan pilot bir de FO ile konuştuğumda (biri sevdiğim bir abim diğeri ise sevdiğim bir arkadaşım) uçuş yoğunluklarının kesinlikle azalmadığını ve yolcu kapasitesi dahil olmak üzere bir azalma olmadığını belirttiler. elbette yakıt kısıtı kaynaklı bazı uçuşlar ileride iptal edilebilir fakat şu anda izne çıkarma ya da part-time teşvik konusunu bizzat pilotlardan duyduğum kadarıyla teyit edemedim. Sizin bu bilgileri nereden teyit ettiğinizi de öğrenmek isterim.

Buna ek olarak dün fuarda kaptan pilot konuşma yaptı, konuşmadan sonra da tip'siz pilot arkadaşlar yanlarına gittiler soru sormaya. bazıları da mutlaka bu forumdadır ve kaptan kibar bir şekilde cadet politikasının şu an şirketin temel pilot edinme politikası olduğunu belirtti.

Kaynağınızı paylaşırsanız memnuniyet duyarım.
 
Ben fuarda ik ile olan diyaloğumu ve aldığım bilgileri tam anlamıyla paylaştım, dünden bugüne böyle keskin bir değişiklik olduğunu düşünmüyorum. yine de elbette ben kendi duyduğuma inanmakla mükellefim kimseye bir şey diyemem veya bağlayıcı bir şey söyleyemem.


Size nasıl böyle bir tarih verilebildi üstelik 2027'nin ortasından sonrası yani 1 yıldan fazla bir süre ne olacakmış da cadet duracakmış anlayamasam da benim ik'dan birebir duyduklarım bunlardan çok farklı. elbette şartlar ne gösterir bilinmez fakat şirket covid dönemi 2 sene durdu zaten, sıfır uçuş , maksimum belirsizlik , bulaş riski varken.

Buna ek olarak THY bünyesinde bir kaptan pilot bir de FO ile konuştuğumda (biri sevdiğim bir abim diğeri ise sevdiğim bir arkadaşım) uçuş yoğunluklarının kesinlikle azalmadığını ve yolcu kapasitesi dahil olmak üzere bir azalma olmadığını belirttiler. elbette yakıt kısıtı kaynaklı bazı uçuşlar ileride iptal edilebilir fakat şu anda izne çıkarma ya da part-time teşvik konusunu bizzat pilotlardan duyduğum kadarıyla teyit edemedim. Sizin bu bilgileri nereden teyit ettiğinizi de öğrenmek isterim.

Buna ek olarak dün fuarda kaptan pilot konuşma yaptı, konuşmadan sonra da tip'siz pilot arkadaşlar yanlarına gittiler soru sormaya. bazıları da mutlaka bu forumdadır ve kaptan kibar bir şekilde cadet politikasının şu an şirketin temel pilot edinme politikası olduğunu belirtti.

Kaynağınızı paylaşırsanız memnuniyet duyarım.
Mutlu Dönmez kaptan THY'nin ortalama yıllık 1.100 pilot ihtiyacı olduğunu söyledi mi sunumunda ? TAFA'nın ise 2025'te 350 mezun verdiği gibi bir durum da var. Sizin söylediğiniz gibi güllik gülistanlıksa niye ilan kapatıldı, adayların süreci sonlandırıldı ? Yunus Kerem Bey ve Tuğba Hanım hariç sorularınıza doğru yanıt verecek biri yoktu.Kiminle görüştüğünüzü merak ettim. Kalan kişiler insan kaynakları fakat kokpit işe alım yetkilisi değil.
 
Son düzenleme:
Mutlu Dönmez kaptan THY'nin ortalama yıllık 1.100 pilot ihtiyacı olduğunu söyledi mi sunumunda ? TAFA'nın ise 2025'te 350 mezun verdiği gibi bir durum da var. Sizin söylediğiniz gibi güllik gülistanlıksa niye ilan kapatıldı, adayların süreci sonlandırıldı ? Yunus Kerem Bey ve Tuğba Hanım hariç sorularınıza doğru yanıt verecek biri yoktu.Kiminle görüştüğünüzü merak ettim. Kalan kişiler insan kaynakları fakat kokpit işe alım yetkilisi değil.
Ben güllük gülistanlık iddiasında bulunmadım, yorumlarımı okuyabilirsiniz.
Bizzat kurul mülakatıma giren ik personeli ile denk geldim, bir şeyler biliyordur herhalde.
Ama siz daha yetkili birine benziyorsunuz :) hala ücretsiz izine çıkarılma veya 2027 ortasından sonrası gibi iddialarınızın kaynaklarını öğrenemedim, ancak polemiğe giremeyeceğim. zaman gösterecektir mutlaka.
 
Ben güllük gülistanlık iddiasında bulunmadım, yorumlarımı okuyabilirsiniz.
Bizzat kurul mülakatıma giren ik personeli ile denk geldim, bir şeyler biliyordur herhalde.
Ama siz daha yetkili birine benziyorsunuz :) hala ücretsiz izine çıkarılma veya 2027 ortasından sonrası gibi iddialarınızın kaynaklarını öğrenemedim, ancak polemiğe giremeyeceğim. zaman gösterecektir mutlaka.
Türk Hava Yolları İnsan Kaynakları'nda Değerlendirme Merkezi ve Cockpit Recruitment kısmı ayrıdır. Mülakata girip aday değerlendirmesi yapan grup ile işe alım stratejisini belirleyen grupların görev tanımları tamamen farklı ama şöyle bir durum var ki Türk Hava Yolları bu kadar rasyonel yönetilen bir kurum değil. Ahmet Başkan cadet al der alır, Murat Başkan alma der almaz. Ses kaydı almadım tabi ki kaynağımı da belli ettiğimi düşünüyorum. Yetkili biri değilim estağfurullah ben de kendi duyduğumu söylüyorum. Mutlu kaptan sunumunda nelerden bahsetti ? Rakamlar, istatistikler sundu mu cumartesi günü katılamadım.
 
Türk Hava Yolları İnsan Kaynakları'nda Değerlendirme Merkezi ve Cockpit Recruitment kısmı ayrıdır. Mülakata girip aday değerlendirmesi yapan grup ile işe alım stratejisini belirleyen grupların görev tanımları tamamen farklı ama şöyle bir durum var ki Türk Hava Yolları bu kadar rasyonel yönetilen bir kurum değil. Ahmet Başkan cadet al der alır, Murat Başkan alma der almaz. Ses kaydı almadım tabi ki kaynağımı da belli ettiğimi düşünüyorum. Yetkili biri değilim estağfurullah ben de kendi duyduğumu söylüyorum. Mutlu kaptan sunumunda nelerden bahsetti ? Rakamlar, istatistikler sundu mu cumartesi günü katılamadım.
Sizin gittiğiniz gün bir arkadaşım gidip yunus kerem bey ile görüştü ve onun bana söylediği şeyler çok daha farklı. thy ik yapısı hakkında verdiğiniz bilgi için teşekkürler :)

mutlu kaptan'ın sunumuna katıldım, sonrasında kendisiyle konuşma fırsatı da buldum. yapacağım yorum yine güllük gülistanlık bir yorum olacağı için sizi muhtemelen açmayacaktır, ben hala şirketin pilotlara ücretsiz izine teşviki konusunda kimden teyit aldığınızı çok merak ediyorum, cevaplamadınız. elbette zorunda da değilsiniz.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Son konular

Geri
Üst Alt